Promover la "Iniciativa de la Franja y la Ruta", reducir la presión regulatoria sobre el gobierno, ahorrar costos operativos de las empresas y facilitar el comercio internacional.
Motor DCi Euro 5 Renault (tecnología europea)
Gran potencia: El par máximo de 2200 Nm/1100-1600 r/min es el más alto entre los motores de 11 litros de cilindrada del sector.
Suspensión integral equilibrada
Suspensión integral equilibrada + roscado de pernos en U para mayor fiabilidad y un mantenimiento más sencillo.
Mayor capacidad de carga y fiabilidad
Eje delantero reforzado + eje de rueda de fundición Handel de 25 dientes para mayor capacidad de carga.
Caja de cambios rápida de 12 velocidades
Equipada con diversos sistemas de protección operativa, lo que aumenta significativamente la fiabilidad.
Tecnología de cambio de marchas flexible, que ofrece comodidad al cambiar de marcha, cambios precisos y un manejo ligero.
Retardador hidráulico + freno de escape
Mayor control y seguridad al descender pendientes o transportar cargas pesadas.
Mantiene una velocidad constante al descender pendientes pronunciadas, lo que garantiza una mayor estabilidad. Reduce los costes de mantenimiento.
Interior espacioso y cómodo
El asiento del conductor cuenta con airbag, reposabrazos de un solo lado, reposacabezas integrado, soporte lumbar con airbag y ventilación en el asiento.
El interior de la cabina está equipado con aire acondicionado automático y calefacción de estacionamiento.
TECHNICAL SPECIFICATIONS
Ratios | 13.15 - 1.00 |
Tyres | 12.00R24/12.00R20 |
Cab | sleeper cab, forward control type, low roof, new face, all welded steel cab of tilt type, electromotionl cab tilting, rear mechanical cab suspension, adjustable driver's seat, air conditioning system |
Brake system |
Full air brake system, split pneumatic circuit; parking spring brake acting on rear axle, exhaust brake, ABS |
Size of body | 24cbm/27cbm/29cbm |
Dimension | 5800 x 2500 x 1850, 5800 x 2500 x 2000 |
Frame Profile Dimensions | 850 x 300 x 90 (8+8) mm |
Overall chassis length | 7900 mm |
Cab width | 2500 mm |
Cab height (unladen) | 3210 mm |
Wheel base | 4050+1350 mm |
Front overhang | 1500 mm |
Rear overhang | 1000 mm |
GVW | 59000 kg |
Curb weight | 15800 kg |
Payload | 43200 kg |
Engine type | dCi385-51 / dCi420-51 |
Emission level | Euro 5 |
Horse power | 385/420 hp |
Maximum torque | 1800 N.m / 2000 N.m |
Number of cylinders | 6 |
Displacement (lit) | 11.12 |
Cylinder bore | 123 mm |
Stroke | 156 mm |
Engine system | Water cooled, turbocharged, after cooled or cold start |
Gear type | 12JSD200T-B / 12JSDX220T-B |
Number of gears | 12 forward gears & 2 reverse, synchronization |
Clutch type | Eaton |
Plate’s diameter | 430 mm |
Clutch system | Hydraulic control with air booster, pulling |
Front axle | Elliot type, I beam section load capacity: 9 ton |
Rear axle | Hub reduction, tandem axle, with axle lock and wheel lock, ratio 6.73 load capacity: 25 ton x 2 |
Suspension front | Leaf spring with shock absorber |
Suspension rear | Leaf spring |
Fuel tank type | Steel fuel tank |
Capacity | 350 L |
Battery capacity | 165 x 2 A.h |
Voltage | 24 V |
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